Fundamentos

En Chile, los proyectos de transporte activo se fundamentan en instrumentos que definen un rumbo hacia el que debemos avanzar.

La movilidad sostenible, el transporte activo y la ciclo-inclusión son conceptos para repensar la forma en que nos desplazamos.

Una red de ciclo infraestructura vial consiste en una serie de adecuaciones físicas y operacionales de las vías, que en conjunto habilitan la experiencia de moverse en bicicleta, tanto en zonas urbanas como rurales.

Separar, segregar o integrar la ciclo-infraestructura, dependerá del espacio, la velocidad y el volumen de tráfico vehicular.

Implementar una red ciclo-inclusiva requiere equilibrar la función, forma y uso de las vías, priorizando el transporte activo.

Estructurar una red de ciclo-infraestructura en nodos y arcos, facilita su comprensión y planificación.

El espacio público está compuesto por diferentes elementos que deben ser considerados al momento de diseñar un proyecto ciclovial.

En Chile se circula por el costado derecho de la vía. Para que la ciclo-infraestructura sea segura, debe alinearse con esta norma.

Es el espacio necesario para que las personas puedan desplazarse de manera segura y cómoda.

La ciclo-infraestructura debe considerar tres factores que afectan la eficiencia: la resistencia al pavimento, viento y pendiente.

El ancho de las pistas vehiculares influye en la velocidad de conducción; a mayor ancho, mayor velocidad.